Вузькі проходи на складі: яка техніка працює там, де не розминутися двом людям

Коли кожен квадратний метр складу коштує як золото, власники починають думати вертикально. Стелажі тягнуться до стелі на 10-12 метрів, а проходи між ними звужуються до мінімуму. Логіка проста: більше товару на тій самій площі — більше прибутку. Але тут виникає проблема — звичайна складська техніка в таких умовах перетворюється на слона в крамниці. Як організувати роботу там, де ледве протиснеться одна людина?

Скільки місця насправді потрібно навантажувачу

Стандартний фронтальний навантажувач вимагає простору. Для розвороту йому треба 3,5-4 метри ширини проходу, інакше доведеться віджиматися вперед-назад, як при паркуванні в тісному дворі. На це йдуть хвилини, а за зміну набігають години простою. Плюс постійний ризик зачепити стелаж, пошкодити товар або саму техніку. І авто навантажувачі від TekPowerForklift чудово справляються на відкритих площадках та у великих ангарах, але для щільної забудови стелажів вони надто громіздкі. Тут потрібні інші рішення — машини, спроектовані саме для вузьких коридорів.

Реальність сучасних логістичних центрів — це проходи по 1,6-2 метри. У таких умовах працюють спеціалізовані машини з виносним підйомником, який рухається не тільки вгору-вниз, але й вліво-вправо. Оператор їде по центру проходу, а вила тягнуться до потрібної комірки стелажа, як рука робота. Нахил кузова мінімальний, точність — міліметрова.

Три типи техніки для тісних місць

Ричтрак — це перший кандидат для складів з високими стелажами та вузькими проходами. Він схожий на звичайний електронавантажувач, але вила виїжджають вперед на виносній каретці. Машина залишається на місці, працює тільки підйомний механізм. Ширина проходу — від 2,5 метра, висота підйому — до 11 метрів.

Компактність досягається ще й завдяки конструкції: оператор сидить боком до напрямку руху, колісна база коротша, радіус розвороту менший. Ричтраки бувають з виносними опорами (для особливо вузьких місць) або без них. Другий варіант швидший, але потребує трохи більше простору.

Для екстремально вузьких проходів (1,4-1,8 метра) існують штабелери з боковим сидінням або навіть з підйомною кабіною. Оператор піднімається разом з вантажем на потрібну висоту — так краще видно, куди ставити палету. Це вимагає певної звички, бо працювати на висоті 8 метрів у кабіні, що хитається, спочатку страшнувато.

Найвужчі проходи (до 1,6 метра) — територія тристоронніх штабелерів. У них вила повертаються на 90 градусів вліво або вправо, тому машина взагалі не маневрує в проході. Їде прямо, зупиняється навпроти комірки, вила повертаються та виїжджають убік. Продуктивність трохи нижча, зате економія площі складу — до 40% порівняно з традиційною розкладкою. Якщо склад не має таких екстремальних умов і висота стелажів помірна, можна купити штабелер в Україні від TekPowerForklift — класичної конструкції, який справиться з більшістю завдань.

Що врахувати при виборі техніки для вузьких зон

Перше — стан підлоги. Ричтраки та високі штабелери дуже чутливі до нерівностей. Тріщини, перепади висоти більше 2-3 міліметри — це вже проблема. Машина хитається, вантаж на висоті 10 метрів гойдається, точність страждає. Перед запуском такої техніки підлогу часто доводиться ремонтувати або робити нову стяжку з лазерним вирівнюванням.

Друге — кваліфікація операторів. Керувати ричтраком складніше, ніж звичайним навантажувачем. Тут потрібна просторова уява, точність, розуміння динаміки високого підйому. Працювати з тристороннім штабелером — взагалі окремий скіл. Оператор бачить вантаж у дзеркалі або на екрані камери, керує одночасно кількома осями руху. Без тренувань не обійтися.

Третє — система навігації. У вузьких проходах між високими стелажами легко заплутатися. Сучасні склади використовують систему індукційних петель у підлозі або лазерних маяків — машина сама веде себе по центру проходу, оператор тільки керує підйомом та укладанням. Це прискорює роботу та зменшує кількість ДТП.

Четверте — обслуговування техніки. Ричтраки та високі штабелери — це складніші механізми, ніж прості електронавантажувачі. Тут більше гідравліки, електроніки, датчиків. Сервіс має бути доступним, запчастини — в наявності. Простій такої машини блокує цілу зону складу.

П’яте — реальна висота підйому. Виробники вказують максимальну, але з вантажем 1000 кг на вилах машина може не дотягнутися до верхньої полиці. Треба перевіряти діаграми вантажопідйомності для конкретної висоти. Часто виявляється, що заявлені 11 метрів — це без вантажу, а з паллетою реально тільки 9.

Партнер у складській логістиці

Компанія TekPowerForklift tekpowerforklift.com.ua працює з підприємствами, які шукають не просто техніку, а комплексне рішення для оптимізації складських процесів. Інженери компанії виїжджають на об’єкт, вимірюють проходи, оцінюють стан підлоги, аналізують вантажообіг. На основі цих даних підбирають обладнання, яке реально підійде, а не те, що просто є в наявності.

Асортимент охоплює техніку різних класів — від простих гідравлічних візків до високотехнологічних ричтраків з системами безпеки та автоматичного позиціонування. Кожна машина проходить передпродажне тестування, оператори отримують навчання. Сервісна служба реагує швидко — на великих складах простій дорого коштує, тому ремонт часто виконують на місці, без транспортування техніки до майстерні.